1月产销同比实现两位数增幅 2018中国车市迎开门红

2018-02-27 16:41 北京晚报

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日前,中国汽车工业协会公布2018年1月汽车工业产销情况。1月份,中国车市汽车生产268.83万辆,环比下降11.61%,同比增长13.61%;销售280.92万辆,环比下降8.20%,同比增长11.59%。其中,乘用车生产233.06万辆,环比下降10.69%,同比增长12.50%;销售245.62万辆,环比下降7.43%,同比增长10.73%。综观市场,2018年1月汽车产销同比均呈较快增长,大多数车型产销水平均高于上年同期,实现了开门红。

SUV、轿车双增长

从细分市场来看,SUV依然是最为火热的领域。2018年1月份,运动型多用途乘用车(SUV)销售108.31万辆,环比下降7.67%,同比增长22.94%。轿车细分市场在本月也有着不俗表现,月度销售115.88万辆,环比下降3.44%,同比增长7.29%。多功能乘用车(MPV)和交叉型乘用车则呈现环比、同比双降的态势。

自主品牌车辆 成交价稳步上扬

自主品牌依旧是本月的一大看点。1月份,吉利、广汽传祺等多个自主品牌实现两位数销量增长,领跑市场大盘。但从整体来看,本月自主品牌的市场份额却有所下降。其中,自主品牌乘用车共销售106.87万辆,占乘用车销售总量的43.51%,占有率比上月下降5.24个百分点,比上年同期下降0.53个百分点。不难看出,车企的销量分化不断拉大,市场正逐步转入淘汰赛阶段。

另一方面,自主品牌的市场接受度也不断提升。据中国汽车工业协会和J.D.Power共同发布的“中国乘用车市场价格指数”显示,自2015年以来,自主品牌车辆成交价不断上扬,2016年和2017年分别比2015年增长5.6%和7.8%。成交价格的不断攀升,正是自主品牌品质和品牌形象提升的最佳证明。

新能源车月度销量翻4倍

1月份,新能源乘用车销售33848辆,环比下降65.6%,同比增长454%。月度销量同比增长4倍,对于这一略显惊人的数字,中汽协会秘书长助理许海东则认为这是市场的正常表现:“去年1月处于政策过渡期,新能源车市场一度陷入无车可卖的局面。今年1月不存在这种现象,因此4倍的销量增幅,也是基于去年同期销量过低的特殊情况。”

责任编辑:王路(QT0004)

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