虎跃中国漠北踏雪 零下30度试驾奇瑞瑞虎5x(4)

2018-01-11 10:34 千龙网

打印 放大 缩小

虎跃中国 漠北踏雪 零下30°试驾奇瑞瑞虎5x

虎跃中国 漠北踏雪 零下30°试驾奇瑞瑞虎5x

虎跃中国 漠北踏雪 零下30°试驾奇瑞瑞虎5x

虎跃中国 漠北踏雪 零下30°试驾奇瑞瑞虎5x

瑞虎5x搭载奇瑞自主研发的1.5T涡轮增压发动机,热效率达到37.1%,最大功率108kW(147PS),峰值扭为210N·m。传动系统匹配双离合或6速手动变速箱。

虎跃中国 漠北踏雪 零下30°试驾奇瑞瑞虎5x

虎跃中国 漠北踏雪 零下30°试驾奇瑞瑞虎5x

虎跃中国 漠北踏雪 零下30°试驾奇瑞瑞虎5x

为了在极端的路面情况下体现瑞虎5x出色的性能,此次试驾包括冰面、雪地道路试驾和冰雪过弯等一系列趋于“失控”的试驾项目。

虎跃中国 漠北踏雪 零下30°试驾奇瑞瑞虎5x

试驾的第一项是同心圆体验项目,在抛光冰面圆形跑道逆时针行驶两圈。在附着力极小的冰面上,完成圆形跑道挑战,非常容易发生侧滑危险。瑞虎5x搭载博世9.1 ESP动态车身稳定系统,具有实时监控、主动干预、事先提醒三个突出的安全保障功能,辅助调整车身避免失控。

虎跃中国 漠北踏雪 零下30°试驾奇瑞瑞虎5x

虎跃中国 漠北踏雪 零下30°试驾奇瑞瑞虎5x

完成同心圆跑道挑战后,车辆驶入雪地综合跑道,通过直线加速跑道抵达发卡弯区域,在积雪的恶劣路况下,瑞虎5x动力系统反应迅速,只需9.7S完成0-100km/h的加速,爆发出108kW的最大功率,1750转即可达到峰值扭矩210Nm。出色的底盘悬架让瑞虎5x拥有出色的操控性能和极强的稳定性。

虎跃中国 漠北踏雪 零下30°试驾奇瑞瑞虎5x

除了考验急加速动力表现、操控精准性和倾侧时的稳定性,瑞虎5x还策划雪地直线加速体验科目和冰壶体验科目,在雪地、冰面分别感受瑞虎5x澎湃加速过后紧急制动的表现。不仅有动力、底盘的精准配合,瑞虎5x的HBA刹车辅助系统,在紧急制动时增加刹车力度,最大限度将制动距离缩短。而ABS制动防抱死系统则进一步确保制动安全性,避免车辆紧急制动后有明显的前倾感。此外还有LDW车道偏离预警系统、TSC牵引力控制系统等护航,车辆急加速、急转向、急制动时,乘坐者觉得血脉喷张,而驾驶者却游刃有余。

虎跃中国 漠北踏雪 零下30°试驾奇瑞瑞虎5x

总结:作为奇瑞战略2.0时代的重点车型,定位更加年轻化的瑞虎5x于2017年9月正式上市,与2016年底上市的瑞虎3x一同成为奇瑞SUV阵营中的新生力量。在上市短短不到四个月的时间里,瑞虎5x已经得到了消费者的认可,在10月份就取得了超8000辆的销量,经过11月小幅下降后在年底迎来了小爆发,以12月销量破万的成绩为2017年完美收官。通过此次漠河零下30°的冰雪试驾,我们充分体验了瑞虎5x的强劲性能,更加坚信了它完全可以匹配这一傲人的销售业绩,相信在刚刚开始的2018年,相信已经有了良好开端的瑞虎5x,不仅能够虎跃中国,更能够以下山之势虎跃市场,取得销售上更大的佳绩。

责任编辑:王路(QT0004)

猜你喜欢