十大关键词快速解读ETCP《2017中国智慧停车行业大数据报告》

2017-12-27 10:05 中国网

打印 放大 缩小

停车难现象日益严峻,成为一大“城市病”,而智慧停车则是公认的一剂“解药”。当前,全国各地都在紧锣密鼓地实施智慧停车系统建设工程。在这样的背景下,近日ETCP智慧停车产业研究院与第一财经商业数据中心联合发布《2017中国智慧停车行业大数据报告》(以下简称《报告》,可谓正逢其时。

image.png

ETCP2017中国智慧停车行业大数据报告

这份报告从铺陈国内智慧停车的行业现状,剖析行业痛点,到有效有力的行业发展建议,展望行业未来发展空间——内容丰富,维度多元。而出于深挖《报告》价值的目的,我们从中提取了十大关键词,带领大家快速解读这份《报告》的核心内容。

1、【停车难】

停车难的本质是供需矛盾。中国机动车保有量年年刷新纪录,而停车位供应却未能跟上脚步,缺口愈发扩大。车位难找,成了众多车主出行时的心头大患。

image.png

图片来自《2017中国智慧停车行业大数据报告》

由于车位难找,停车环节变得十分低效,直接造成社会时间成本的浪费,还加剧交通拥堵。此外,汽车在拥堵途中或进出停车场的低速行驶过程中排放出大量污染物,也加剧了空气污染。

缓解停车难,对于建设更加和谐、高效、美好的城市生态,意义重大。

2、【车位利用率】

解决停车难是一项浩大工程,千头万绪,从何开始?《报告》给出答案:突破口在于“车位利用率”。

2016年,我国停车缺口达50%,而平均空置率也达51.3%,可见车位资源存在严重浪费,这无疑加剧了供需矛盾。

image.png

图片来自《2017中国智慧停车行业大数据报告》

目前,北上广深四大一线城市的车位空置率相对较低。而成都车位空置率较高,导致它成了十大核心城市中停车难度最高的城市。

image.png

图片来自《2017中国智慧停车行业大数据报告》

解决停车难,不光要新建停车场,更需要提高车位利用率。大数据预测,重庆、上海两个城市,假如现存车位利用率能提升到80%,到了2019年,即使不再新建车位,也能满足城市停车的全部需求。

image.png

图片来自《2017中国智慧停车行业大数据报告》

目前,传统停车场普遍存在智能化水平低和“小、散、乱”问题,制约了车位的有效利用。因此,运用先进模式和技术手段对传统停车场进行智慧化升级改造势在必行。

3、【智慧停车】

智慧停车是以停车位资源为基础,综合利用云计算、物联网、人工智能、无线通信、大数据处理等技术,让城市停车资源联网化、信息化、系统化,实现停车位的精准预知与引导,得以高效利用,改善停车效率,缓解停车难。

image.png

图片来自《2017中国智慧停车行业大数据报告》

当前,智慧停车行业处于快速上升期,对传统车场的改造,在城市渗透和车场类型渗透两个方面不断提升。同时,行业也在尝试将停车数据运用到更多商业和社会场景之内。

除了缓解停车难以外,智慧停车还具备其他社会价值,如缓解城市交通拥堵、提升公共安全、促进城市现代服务业发展、帮助智慧城市规划、完善信用体系建设、减少污染排放等,也由此受到政府高度重视和引导扶持,为行业发展提供了有利的政策土壤。

4、【空间业态】

智慧停车是如何在不同空间业态下发挥作用的?从商业综合体、商业写字楼、医院、公共场馆、交通枢纽和住宅这六大场景下的数据可发现,各自停车痛点均有差异。

image.png

图片来自《2017中国智慧停车行业大数据报告》

商业综合体高峰期车流量为平时的1.9倍,车位日均使用率仅37%,车主找车时长为平均的4-6倍,停车体验不佳。

商务写字楼上下班高峰期车流最为集中,易造成拥堵。访客电子支付率低,通过效率不高。缺乏商住两用管理模式。

医院和公共场馆大部分时段停车缴费行为占比高达50%,导致出入效率低,高峰时段排队车辆占比可达79%。车流峰值视业态功能各有变化。

交通枢纽停车场呈现出快进快出的特点,对运转率要求极高,且高峰期往往与其他业态相反,夜间车辆排队率可达90%,拥堵现象严重。

住宅小区停车场日间空置率达50%以上,资源浪费现象严重。长租车位占比较高,物业缺乏系统化管理手段。

责任编辑:王路(QT0004)

猜你喜欢