不光“6秒破百” 全新名爵6还能征服极限72弯

2017-12-04 16:16 千龙网

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作为传说中的“最性能座驾”,全新名爵6除了高颜值、强互联、“6秒级动力总成、36米级制动系统”名声在外,还有一个很受关注的亮点,就是全系标配XDS弯道动态控制系统。

这套多见于四五十万级、专为过弯体验打造的“过弯神器”,在全新名爵6之前的几轮见面中,已是惊艳初现。为了更进一步的感受“名爵红”的强势性能与过弯体验,我们与全新名爵6来到有江南天路之称的“皖南318”,一起感受了“过弯神器”与72弯的激情表演。

不光“6秒破百” 全新名爵6还能征服极限72弯

高颜值高级感高网感好舒适 全新名爵6很适合开出去溜溜

作为一款有口皆碑的高颜值座驾,全新名爵6毫无疑问是“开出门,很有面”的优选。

不光“6秒破百” 全新名爵6还能征服极限72弯

在安徽泾县的这条“小川藏线”,西起泾县的蔡村镇,东至宁国市的青龙乡,全长约120公里的道路上,全新名爵6留下了不少“零死角”的美图。作为MG“感性力”概念车E-motion Concept首款量产车,线条干净,动感充沛,漆面质感还很显贵,倒映风景一级棒。无论是此前刷爆各种圈的前脸设计、越级感长宽高+轴距、跑车掀背,18寸轮毂、全LED大灯、豪车级渐进式转向灯,都让人开起来更自信,感觉良好得不行。

不光“6秒破百” 全新名爵6还能征服极限72弯

不光“6秒破百” 全新名爵6还能征服极限72弯

不光“6秒破百” 全新名爵6还能征服极限72弯

不光“6秒破百” 全新名爵6还能征服极限72弯

不光“6秒破百” 全新名爵6还能征服极限72弯

不光“6秒破百” 全新名爵6还能征服极限72弯

特别是自驾体验,上弯道,跑山路,全新名爵6的内饰质感,特别是座椅的包裹感,非常能增加满意度。整车的软包设计以及方向盘质感,在开的时候都让手感舒服,华丽的涡轮式出风口、换挡拨片等,在你加速、甩尾时,带感加倍。

不光“6秒破百” 全新名爵6还能征服极限72弯

那套已经被点赞了一年的“互联智行”系统,可以说和性能车绝配。在蜿蜒崎岖的山路上飙起来,必须专注驾驶,要是想给自己放点背景音乐,还得减速、靠边再戳中控屏,真的会不爽。全新名爵6不一样,性能车里,它是最贴心的,贴心的车里(虽然并没有对手),它是最性能的:要干啥,开口就有,飙到哪儿,地图都有信号,两个字,靠谱。

责任编辑:王路(QT0004)

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