电豹来袭,艾瑞泽5e的十八般5e

2017-08-24 12:07 汽车焦点网

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来源标题:电豹来袭,艾瑞泽5e的十八般5e

随着科技的发展,消费者生活水平的不断提升,人们对汽车的需求不仅体现在“量”上的增加,更对“质”提出了更高的要求。在未来,汽车不再是单一的代步交通工具,更是智能化终端。新能源、智能网联、已成为未来汽车产业重要发展趋势。

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纵观国内汽车市场,随着新能源汽车日益崛起,越来越多的传统汽车厂商最近几年都开始了自己的“进化”之路,BYD,北汽,吉利,奇瑞,各自都相继取得了电动车生产牌照,纷纷加快着自己在新能源汽车产业的布局,未来谁来领跑新能源汽车领域还有待观察。

不过最近,一直致力与消费者共同分享“智造”乐趣,也是国内最早进行新能源技术开发的奇瑞新能源在这方面又有动作,在先前推出的奇瑞eQ,小蚂蚁eQ1纯电动之后,这次将带来一位全新的奇瑞艾瑞泽明星家族成员,奇瑞旗下首款A级纯电动轿车——艾瑞泽5e。该车最大的亮点在于最大行车续航里程突破了400公里,据官方公布的消息称最大续航里程经实测后超过了410km,NEDC综合工况下的续航里程也达到了351km,这个数据在目前的国内电动汽车领域已处于领先水平。加上年轻动感的外形、宽敞的车内空间、合适的价格等各项加分项,感觉的艾瑞泽5e这是要召唤“爆款”的节奏,下面这就详细来扒一扒自带一身十八般武艺的艾瑞泽5e都有哪些厉害的“功夫”吧。

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十八般5e之续航里程超400km 够持久不怕跑不远

该车配备的是一块总容量49kWh的三元锂电池,快充模式下半小时内就能从30%充至80%电量,够行驶240公里,真是即充即用不再苦苦守候。同时本身的能量回收系统还能将刹车和滑行时所产生的能量进行高达15%的回收,增加续航时长,即使在系统剩余电量为0%的情况下还能跑上一段距离,根据奇瑞工程师透露,实际此时车辆还剩余5%左右的余电,以极限方式还能跑上20-30km左右,加上本身官方监测的400km“标准”里程,相当于整车极限续航里程可达430-440km左右,简直做到了高效利用不浪费,如此也难怪奇瑞方面表示说不怕它跑不远了。

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另外艾瑞泽5e行驶系统搭载了经济和运动两种驾驭模式,在运动模式下,动力反应更敏捷,深踩一脚电门,便能感觉到很强的后劲,相对市场其他同级别车型而言,表现可谓非常出色。

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十八般5e之“豹盟”家族新晋颜值代表 明星基因品质非凡

根据以往的市场反响,消费者对艾瑞泽家族在造型方面的满意度都还挺高。这款由奇瑞明星车型“小猎豹”艾瑞泽5进化而来的年轻座驾,在外观上延续了艾瑞泽5颇具辨识度,整体饱满、动感的流水型车身,综合NVH、碰撞均实现最优结构设计,精致的细节打造一度被看作艾瑞泽5的电动版,“电动小猎豹”的称号也随之而来。

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贯穿式的前脸,镀铬的装饰条,层次分明

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钢琴烤漆、满天星设计的前进格栅,细微之处的质感非常到位

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前侧“鸭舌式”大灯以及灯组上的LOGO,大概也是作为这款象征着青春时尚态度的电动力汽车与生俱来的标签,另外还配备了LED日间行车灯。

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尾灯采用光带设计,和车前灯呼应,LED光点在点亮之后更具辨识度。

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尾部增加的“e”和蓝色装饰条元素彰显它新能源汽车身份的独特标识

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十八般5e之内在简单美、科技美

艾瑞泽5e在内部空间上没有刻意的加上一些“绿色”“蓝色”等新能源特有的标志,这点“小聪明”也表达了这是一款实用性态度很高的汽车。包括仪表盘经典的双炮筒设计,真皮包裹的方向盘中间可以查看车辆续航里程等信息的3.5寸的液晶彩屏,都让整车的实用性大大提高。

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方向盘上还配有同级别少有的定速巡航控制按钮,一般这要到B级车上才会出现的配置的确算是一个惊喜。

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中控区域配备了一块8英寸的触摸显示屏以及相应的物理按键,简洁美观又实用

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除此之外整车搭载的2.0智云互联行车系统也是该车的另一大卖点,支持全网云端在线服务,自带4G wifi覆盖,仅语音导航能听懂16种方言,通过对应的手机APP可以实现实时查看车况信息,对车辆进行实时定位,预约充电等让人感到舒心的功能。奇瑞大概想说这除了是一款纯电动车之外还是一款智能车吧,不过这些功能的确也符合今天“智能出行”的全民需求。

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这样看,无论从外观内饰还是动力续航方面,奇瑞艾瑞泽5e也远远超过了“及格线”。还记得当初艾瑞泽5在上市不久后就因为颜值和实力的口碑双丰收继而成为“爆款”,至于这款继承了它优良基因的另一位“豹盟家族”成员,我们不妨等着看它在本月25日的成都车展露面上市后的综合表现。至少目前看来,集十八般武艺于一身的艾瑞泽5e本身所具备的基因和成为爆款所需具备的潜力,颜值+实力,在它身上大多都得到了印证。

责任编辑:张晶(QA0003)

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