颜值动力双升级 试驾长安凌轩1.5T 6MT(4)

2017-08-11 19:54 千龙网

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动力系统方面,此次试驾的车型搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机,最大功率156马力,峰值扭矩225牛·米,其最大扭矩的输出区间为2000rpm-4000rpm,相比1.6L车型更为宽泛,传动系统方面匹配一台6速手动变速箱。

在实际驾驶中,1.5T车型在动力储备上更有优势,驾驶起来更加轻快。由于采用了涡轮增压发动机,所以最大扭矩的输出平台要更宽泛也会提前许多,这也使得在低挡位区间,转速上到2000rpm之后,会带来一定的推背感。此外这台1.5T发动机的低扭动力表现十分充沛,整个的加速过程十分顺畅的。而中后段的加速能力也是明显好于1.6L的车型,油门的响应积极,在高速行驶的情况下实现超车易如反掌。

6速手动变速箱挂挡平顺挡位清晰。在每个速度区间都可以找到适合的挡位,并且挡位之间的衔接也不会有明显的顿挫感。变速箱的齿比也很密集,在90km/h巡航的时候,转速仅有1800rpm。同时配备的坡道辅助系统也十分实用,即使在抬起刹车的情况下车辆也会在原地停留2秒钟,有时间进行油离配合起步,能够很好的避免坡道起步造成的交通事故,这个设置称之为新手福音完全不为过。

凌轩1.5T对于噪音的抑制表现很出色,采用360°吸隔音、9处降风阻设计、24处密封隔音等多项静音设计,这能大大的提升行驶中的舒适感受。

总结:凌轩一经杀入MPV市场便惊艳一片,此次推出的1.5T 6MT车型则显示出了长安不断进取精益求精的精神,无论是大胆尝试的设计元素,还是诸多不易察觉的细节用心,都值得我们去为它点赞。还要提一句的是凌轩1.5T 6MT的售价,分别是手动乐活进取型7.69万元、手动乐活幸福型8.19万元。这样的价格搭配这样的产品,用户想不动心都难,这是长安卯足了要在MPV市场再有一番作为,接下来就让我们拭目以待,等待凌轩销量全面飘红的那一天。

责任编辑:张晶(QA0003)

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