飘移死忠粉必知!这才是专业飘移赛场上的"性能怪兽"

2017-05-16 14:58 汽车之友

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很多小伙伴估计很早就得到消息——来自飘移国度日本的D1 GRAND PRIX飘移大奖赛,即将在5月20日的北京上演中国杯的首轮对决!这个躁动青年的狂欢日来临之际,你肯定早已按捺不住内心的渴望,想驾驶一辆动力十足又炫酷无比的车飘一把!但,你的那辆“坐骑”和专业飘移赛场上的那些“性能怪兽”相比,到底有多大的区别?

很多小伙伴其实都有过改装的想法,但苦于各方面原因没有付诸于实践。今天小编就带大家进入真正的改装圈,看看飘移大神的座驾究竟是如何改装?以及如果想飘移成功,你的座驾必须要具备的几大因素!

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能飘好的都是改装车?

虽说飘移用车没那么神秘,甚至一些原厂“素车”也能飘,老司机们也会告诉你飘移其实不难,但可以确定的是能够完成完美飘移的全是改装车。飘移不仅需要后驱来制造甩尾力量,还需要LSD(限滑差速器)保证车辆在加减速时拥有足够的驱动力,再通过制动、离合、油门和转向等操作的介入,才能使车辆做出华丽而又持久的飘移动作,而这一系列零件的配合,都是需要根据飘移的独特性甚至车手的操控习惯来调整的。所以——能飘好的一定都是改装车。

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不过,保证安全才是改装的最大前提,尤其是在专业飘移赛场上。科普一下,D1 GRAND PRIX飘移大奖赛中,就要求参赛车型驾驶舱中必须配备多点式的安全带、安全气囊、防滚架,且车手必须佩戴头盔、穿防火赛车服等等。当然,具体的要求远远不止这些,比如汽车的防滚架直径、安全带宽度等都有很严格的要求且都要符合FIA标准。所以,要想飘移成功不仅需要一颗勇敢的心,更需要的是能够保障安全的机制。

性能怪兽铸就的关键——引擎改造

前面说到的只是飘移改装的必备条件,想要飘得漂亮又爽快,还得从引擎上下功夫,毕竟引擎就像是车的心脏!多数飘移车都只有300KW的马力,但扭力却能达到470NM。

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对动力的改造,需要更换强度更高的曲轴、活塞链、活塞、螺丝、更好的轴承以及改装用的凸轮轴,可以达到增强引擎耐久性的目的,同时,更强的扭力、更高的进气效率以及更宽广的力量(马力和扭力)区域也是必备条件。

许多人认为改装就是提升动力和美化外观,但能完美飘移的车则更需要更加平顺输出的动力,而不是一味追求大马力。由此可见,飘移赛场上的那些“性能怪兽”可不是简单的“大马力车”,而是能和车手融为一体、以飘得畅快为目的的“性能车”。

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飘移现场更像是一场迷幻摇滚

当然,飘移改装不仅仅是上面谈到的,需要改造的地方还有很多,但还有一个原则就是,飘移改装就是要够酷够躁!像D1 GRAND PRIX飘移大奖赛这样的“元祖”级飘移赛事,就对比赛中车的胎烟、行走精彩度和观看性有要求。那么如何让“坐骑”更炫酷?当然首选从轮圈、轮胎、尾翼、喷漆以及最扎眼的“宽体”动手,18寸的轮圈不仅能支撑横移受力更能增加帅气,热熔或半热熔轮胎不仅抓地力更强还能产生更炫酷的胎烟和“刺耳”的擦地声。所以说,飘移赛场上的性能怪兽,就是够酷够躁!

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D1 GRAND PRIX飘移大奖赛中国杯——来见证人车合一的最高境界

既然“性能怪兽”为飘移而生,怎能不为赛道冠军而战!如果说竞速类的赛事更像是高手过招,那么D1 GRAND PRIX 就是宗师对决,不论单走还是追走,更要求人车合一的极致境界!经验+心态+实力,才有可能成为首站的飘移之王!

5月20日D1 GRAND PRIX飘移大奖赛中国杯的揭幕战——北京站,让小伙伴去围观“弯道杀器”的厮杀,去躁,去享受!去狂欢!5月21日更是单走的决赛和追走的挑战,首站的飘移之王也将在你的见证下产生!

地点就在北京亚袖国际汽车基地——北京市顺义区双河大街53号。小伙伴可以自行驾车前往,也可以乘坐公共交通:空港5路公交到中航国际站、郊89路到林河站、850路到林河开发区站下车。去到赛场,去感受飘移的狂欢氛围!

说到这,小伙伴们是不是纷纷拿出钱包准备购买比赛门票了呢?购票链接就在下方二维码,快拿起手机定制你的飘移之旅吧!最最重要的是,在这个特别的日子,现场还有神秘事件,据说带着你的另一半来可以给TA不一样的惊喜哦——尽在不可错过的北京站!

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D1 GRAND PRIX飘移大奖赛中国官方微博

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D1 GRAND PRIX飘移大奖赛中国官方微信

责任编辑:张晶(QA0003)  作者:综合报道

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