1.6TGDI核心动力 如何造就全新优6强逆袭

2017-05-02 13:51 中国网

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近日,纳智捷全新优6上海车展正式上市。这款纳智捷最为畅销的SUV车型改款后,无论外观还是性能都赋予了极高的竞争优势,尤其是在燃油经济方面,更是有了质的提升。纳智捷全新优6以“赛道开发”为核心的基础设计理念,换装了与宝马同“芯”的1.6TGDI发动机,共同成就了全新优6强大的性能。这也意味着,全新优6注定成为业界良心之作。

  油耗6.9L/100km,向高油耗说不

此款曾连续八年获得“国际年度发动机”大奖的1.6TGDI发动机,为全新优6提供123Kw的最大功率,以及245N·m的最大扭矩,在与第三代6速爱信变速箱“化学反应”后,为其提供了良好的低扭表现,起步强劲有力,推背感十足。CVVT连续可变进气正时技术的运用,伴随着涡轮增压的优异表现,使其在中高速行驶时有着不错的动力持续输出能力,随叫随到的动能表现,让用户在城市行进中更加胸有成竹。对于定位于城市SUV的全新优6来说,他的整体动力输出性能让其在与竞品角力中表现的游刃有余。而采用了大量的节能技术后,全新优6更是将百公里油耗水平降低至6.9L,对于现在动辄百公里油耗就要飙到9L以上的市场平均表现,全新优6无疑就是市场中的环保先锋。

  赛道调校随心驾驭

熟悉纳智捷的消费者都知道,纳智捷的“赛道开发与调校”可谓是内在的基因。全新优6作为一款主打运动、时尚的都市SUV,自然会在操控性上下足功夫,0.33的风阻系数为这款SUV带来了轿车般的驾驶体验,高速变道时车辆表现更加自然流畅,辅以尾部原装大尺寸扰流尾翼,使其稳定性得以提升,为驾驶者过弯时提供强有力的支持。

为了兼顾到车辆操控的灵活性,全新优6基于赛道进行了特殊调教,兼顾高速过弯、变道的支撑性和舒适性,给车辆带来了轿车般灵活的驾驶感受。而特殊调校后的EPS电动助力转向系统,根据驾驶者的行驶状态提供低速轻便灵敏,高速稳定柔和的操控手感,使枯燥辛劳的驾驶过程蜕变为轻松愉悦的驾驶享受,良好的方向盘自回力也为车辆的安全提供了多一份保障。

  爱信第三代变速箱更稳定、更顺心

然而纳智捷优6的改款并未止步于单纯的动力提升,为让用户拥有更好的驾驶体验,全新优6装配了爱信第三代6速手自一体变速箱,更加合理的换挡逻辑使得车辆根据车速以及发动机转速积极进行换挡作业,使驾驶者在行驶过程中保持良好的动力储备,超车、紧急规避险情时更有自信。相比于当下双离合变速箱技术而言,此款爱信第三代6速手自一体变速箱具有更稳定的动力输出表现,并且有效的避免了双离合车型低速闯车,跳档等技术缺陷。而“快速换挡技术”与更加绵密的齿轮比为用户带来更加平顺的驾驶体验,更轻的顿挫感使您驾驶不再“狂躁”,更小的噪音使您和家人拥有更加静谧的旅程。无论是您对劳碌一天后的通勤需求,还是与好友知己的远途驰骋,亦或是携爱人亲子的温馨旅行,全新优6都能为您带来一番不错的驾驶体验。

在“快乐”数据当道的今天,让用户很难通过纸面数据了解一款车的真正实力,纳智捷则是用自己的硬实力说话。在J.D.Power亚太公司发布的2016年中国新车质量研究中,纳智捷优6以94个PP100的高水平跨级挑战中型SUV市场并获第三名,这也映示了纳智捷团队的工匠精神。而此次纳智捷也是本着自己对产品质量严苛把控,采用更加优质的配件,更加成熟的技术,以及更加人性的设计,带来了改款后的全新优6。选择挑战CCPC中国量产车性能大赛,也是纳智捷对自己的“工匠精神”进行的又一次自我检验。让我们共同见证全新优6在5月6日CCPC中国量产车性能大赛首站——上海站的精彩表现。

近日,纳智捷全新优6上海车展正式上市。这款纳智捷最为畅销的SUV车型改款后,无论外观还是性能都赋予了极高的竞争优势,尤其是在燃油经济方面,更是有了质的提升。纳智捷全新优6以“赛道开发”为核心的基础设计理念,换装了与宝马同“芯”的1.6TGDI发动机,共同成就了全新优6强大的性能。这也意味着,全新优6注定成为业界良心之作。

油耗6.9L/100km,向高油耗说不

此款曾连续八年获得“国际年度发动机”大奖的1.6TGDI发动机,为全新优6提供123Kw的最大功率,以及245N·m的最大扭矩,在与第三代6速爱信变速箱“化学反应”后,为其提供了良好的低扭表现,起步强劲有力,推背感十足。CVVT连续可变进气正时技术的运用,伴随着涡轮增压的优异表现,使其在中高速行驶时有着不错的动力持续输出能力,随叫随到的动能表现,让用户在城市行进中更加胸有成竹。对于定位于城市SUV的全新优6来说,他的整体动力输出性能让其在与竞品角力中表现的游刃有余。而采用了大量的节能技术后,全新优6更是将百公里油耗水平降低至6.9L,对于现在动辄百公里油耗就要飙到9L以上的市场平均表现,全新优6无疑就是市场中的环保先锋。

赛道调校随心驾驭

熟悉纳智捷的消费者都知道,纳智捷的“赛道开发与调校”可谓是内在的基因。全新优6作为一款主打运动、时尚的都市SUV,自然会在操控性上下足功夫,0.33的风阻系数为这款SUV带来了轿车般的驾驶体验,高速变道时车辆表现更加自然流畅,辅以尾部原装大尺寸扰流尾翼,使其稳定性得以提升,为驾驶者过弯时提供强有力的支持。

为了兼顾到车辆操控的灵活性,全新优6基于赛道进行了特殊调教,兼顾高速过弯、变道的支撑性和舒适性,给车辆带来了轿车般灵活的驾驶感受。而特殊调校后的EPS电动助力转向系统,根据驾驶者的行驶状态提供低速轻便灵敏,高速稳定柔和的操控手感,使枯燥辛劳的驾驶过程蜕变为轻松愉悦的驾驶享受,良好的方向盘自回力也为车辆的安全提供了多一份保障。

爱信第三代变速箱更稳定、更顺心

然而纳智捷优6的改款并未止步于单纯的动力提升,为让用户拥有更好的驾驶体验,全新优6装配了爱信第三代6速手自一体变速箱,更加合理的换挡逻辑使得车辆根据车速以及发动机转速积极进行换挡作业,使驾驶者在行驶过程中保持良好的动力储备,超车、紧急规避险情时更有自信。相比于当下双离合变速箱技术而言,此款爱信第三代6速手自一体变速箱具有更稳定的动力输出表现,并且有效的避免了双离合车型低速闯车,跳档等技术缺陷。而“快速换挡技术”与更加绵密的齿轮比为用户带来更加平顺的驾驶体验,更轻的顿挫感使您驾驶不再“狂躁”,更小的噪音使您和家人拥有更加静谧的旅程。无论是您对劳碌一天后的通勤需求,还是与好友知己的远途驰骋,亦或是携爱人亲子的温馨旅行,全新优6都能为您带来一番不错的驾驶体验。

在“快乐”数据当道的今天,让用户很难通过纸面数据了解一款车的真正实力,纳智捷则是用自己的硬实力说话。在J.D.Power亚太公司发布的2016年中国新车质量研究中,纳智捷优6以94个PP100的高水平跨级挑战中型SUV市场并获第三名,这也映示了纳智捷团队的工匠精神。而此次纳智捷也是本着自己对产品质量严苛把控,采用更加优质的配件,更加成熟的技术,以及更加人性的设计,带来了改款后的全新优6。选择挑战CCPC中国量产车性能大赛,也是纳智捷对自己的“工匠精神”进行的又一次自我检验。让我们共同见证全新优6在5月6日CCPC中国量产车性能大赛首站——上海站的精彩表现。

责任编辑:张晶(QA0003)

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