国庆自驾游必备神器-360行车记录仪后视镜版体验

2016-09-26 18:18 中国网

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来源标题:国庆自驾游必备神器-360行车记录仪后视镜版体验

国庆七天长假又要来了,你是否有计划自驾游的计划呢?假期出游人多车多,行车安全要放在首位,漫漫长路,难免碰上随意变道、强行超车产生的刮蹭,如果遇到专业碰瓷党,那就更说不清了。为自己的爱车配备一台行车记录仪,在关键时刻可以保存证据,维护自身利益,非常有必要。市面上常见的行车记录仪有独立悬挂式和后视镜式两种,悬挂式体积小巧固定方式多为吸盘或者3m胶,吸盘式经常会掉,3m胶又粘的太牢怕破坏车膜,后视镜则可直接安置在后视镜上,不遮挡视线,又能增大后视镜视野。正所谓萝卜青菜各有所爱,两种产品都有自己的需求人群。在这种情形下,360记录仪在经历两代悬挂的记录仪产品之后,又推出了一款后视镜版的行车记录仪。它最大的特点是是摒弃了蓝牙拍照按键,加入独特的挥手拍照功能。这种方式是否真如宣传的那样方便呢?下面请大家和刚子一起,来体验一下这款记录仪吧。

外观:精致大气

为了让行车记录仪方便的安装在原装后视镜上,360记录仪后视镜版外观设计上采用了略大于原车后视镜的设计,使得驾驶员视野更加开阔,整体效果上也比原车后视镜大气。

为保护屏幕,记录仪出厂时在屏幕上粘贴了一层磨砂保护膜,保护膜上写着相关发注意事项,使用前需要自行揭下。磨砂膜上用白虚线框圈起的位置,是记录仪内置手势拍摄感应传感器。路上遇到紧急事件需要拍照时,只需在行车记录仪的感应区域挥一下手,记录仪会自动拍照,并发出“咔嚓”声提示完成拍照,不会影响驾驶。

机身正面底部是五个实体按键,正中的按键是电源键,在使用中兼顾亮屏息屏的切换按钮,其他四个按键根据界面菜单内容定义实现不同功能,整体的按键布局与操作形式与之前的360行车记录仪产品基本一致。

记录仪顶部是 TF卡插槽、microUSB供电接口,以及一个MinUSB形式的EXT外扩接口。

刚子拿到的标准版包装内配件包括:后视镜记录仪*1,说明书*1,3m MicroUSB充电线*1,走线工具*1,橡皮扎带*2,USB车充*1,临时停车卡*1.

在车充接口严重匮乏的今天,只配单口USB的点烟器电源显得有些小气。另外临时停车卡并没有附带数字贴,想用的话只能自己手写了。

为了防止记录仪划伤原车后视镜,记录仪背部的固定卡扣内预制了硅胶垫,能够有效的保护原车后视镜。

在机身右侧的摄像头部位,设计者做了一个小凸台,这样方便安装时定位,镜头突出,而且可调节方向这个设计比较巧妙,因为后视镜的角度不是固定的,如果镜头固定的话不能实现角度的调节了。镜头支持全高清1080P*30fps及HDR效果的5片球面镜头组,具备F2.0大光圈,140°广角能够覆盖三条车道,减少拍摄盲区,捕捉更多信息,为行车状态提供证据。

不得不吐槽的是复位键位置设计的有些坑,安装完成后会被完全挡在身后,复位操作时需要取下记录仪,难到是设计师认为自己的产品用不到复位键吗?

安装:方便快捷

没有用过后视镜记录仪的朋友也不用担心安装问题,在临时停车卡的背面有安装提示,一看就明白了。

可以先根据原车后视镜的大小选择一下扎带的安装孔位置,试着安装一下找找感觉。

安装时,先将橡皮卡扣一端固定在记录仪卡扣上,然后将行车记录仪放置在后视镜前方,调整好镜头的位置,然后将橡皮扎带固定好。

原本想偷懒用美猴王版的电源线,却发现美猴王的插头太长了,装上后影响后视镜进行视线调节,而记录仪版的充电插头明显是经过了特殊的考虑,缩短的插头给后视镜带来更多的自由调节空间,细节之处可见设计的用心。

安装完成后的记录仪看起来和车融合到了一起,毫无违和感。为了美观,走线也采用了隐藏的方式,刚子的车是现代朗动,走线顺序是:记录仪--顶棚与前挡玻璃缝隙---右侧A柱---门密封条---手套箱下沿---副驾驶点烟器。走线过程很简单,使用随机附带的走线工具,自己就能轻松完成。

安装完成后的后视镜,把正在拍摄的刚子也映了进去,看起来做后视镜的效果非常不错。

360行车记录仪后视镜版镜面采用高光白镜技术,表面稀有复合物镀膜工艺,使反射率更高。透过后视镜看后方的车辆,是不是被清晰的效果震呆了。

体验:简单易用

下载安装360记录仪App,完成后手机连接记录仪的WIFI热点,默认wifi密码为空。为了信息保障安全,初次连接需要在记录仪上确认连接,之后就能正常使用了,首次连接成功后会提示修改密码。

目前记录仪自带的功能还比较简单,在APP和记录仪上均可设置下列参数。二代美猴王相比,减少了车距车道提醒等功能,不知道后期是否会添加。由于平时需要做后视镜,屏幕显示时影响后视镜功能,因此需要设置自动息屏,默认息屏时间为30秒,这一点很人性化。由于内置500mAh耐高温锂电池,因此可以进行停车监控,当车辆受到震动时,会自动触发紧急录像,防止停车被偷盗物品或车被刮蹭。

在360记录仪App中车友们可以随时分享事故现场、沿途美景等,自从用了这个记录仪,刚子习惯每天去看看事故现场,受受教育,以便提升自己。除了社交功能,App为用户提供周边服务,包括购买360相关设备、上门安装、违章曝光,还有每天签到分享还有相应的车厘子积分赠送。

违章举报这个功能也非常不错,很多时候恶意加塞别车等让后面的车主非常郁闷,在这里可以将不文明的驾驶员曝光,既能谴责不法车主,又能减少路怒症的发病率,如果这个系统和交管系统能够互联,就更加有效了。

360行车记录仪后视镜版内部采用了安霸A12处理芯片,搭载1080P超清图像传感器,能够有效的保障拍摄效果,下面是白天行车效果截图:

测试途中路遇横穿马路的老大爷,不想多说什么,只是深感配备记录仪的重要性啊。

全新5片全高清球面镜片配合43层镀膜工艺,自动过滤无用光线,同时减少杂散光反射提高透光率,轻松达到达到“星光夜视”效果。下面是夜间行车效果截图:

总结:

通过一段时间的试用,感觉360行车记录仪后视镜版在外观和性能上都可圈可点,只是在功能方面还有很大的提升空间,建议加入车距车道提醒等辅助驾驶功能,EXT扩展接口建议加入GPS、后拉摄像头等,如果能增加OBD信息监测就更好了。只有功能丰富,可扩展能力强了,469元的售价才更具竞争力。

责任编辑:张晶(QA0003)

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