雾霾倒逼新能源汽车发展

2015-12-03 09:26 中国汽车工业信息网

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今年入冬以来,雾霾天气就成了家常便饭,几乎席卷了半个中国,据新华社报道,11月沈阳市PM2.5均值当时 一度达到1155微克/立方米,局部地气甚至突破1400微克/立方米。本周,京津冀地区整个被雾霾笼罩,不仅给大家的出行带来了很大的不便,更是给大家 的生命安全带来了很大的威胁。

美国加州大学洛杉矶分校清洁空气中心副主任朱怡芳表示,当PM2.5超过1000微克/立方米时,就空气颗粒物浓度而言,已基本相当于著名的1952年伦敦烟雾事件的污染浓度。

国家环保部环境规划院一项研究表明,在2013年1月的严重雾霾事件中,在1月10日至31日期间,京津冀地区12个城市人群因PM2.5短期暴露,导致超额死亡2725人,其中呼吸系统疾病超额死亡846人,循环系统疾病超额死亡1878人

事实上,对于雾霾的成因,社会各界都有不同的看法,有声音称雾霾的元凶是汽车尾气,但也有声音指出汽车尾气并 非雾霾的直接成因。有报告显示,北京市PM2.5有六个重要来源,分别是土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气与垃圾焚烧、工业污染和二次无机气溶胶,贡献 分别为15%、18%、12%、4%、25%和26%。其中,汽车尾气及垃圾焚烧仅占4%。

对此,中科院又有专家指出,“该报告指出机动车对PM2.5的贡献不足4%,其研究结果未包含机动车排放的气 体污染物形成二次颗粒物对PM2.5的贡献。”在关于北京市大气污染源排放清单数据中显示,在氮氧化物和挥发性有机物VOCs中,机动车排放所占的比重分 别高达42%和32%。

责任编辑:张耀文(QA0002)